PRODUCTOS

Hormigoneras Semirremolque

Semirremolque Modelo GH

  • Botella diseño exclusivo GICALLA de 10m3 / 12m3 fabricada en acero antidesgaste STRENX 700.

  • Hélices (Aspas) de acero antidesgaste 4mm STRENX 700.

  • Depósito de agua de aluminio de 650 litros.

  • Reductor GICALLA modelo 72.

  • Mandos de accionamiento parte posterior y anterior del semirremolque.

  • Refrigeración con aire forzado.

  • Dos canaletas de polietileno.

  • Caja de herramientas de 70 litros.

Volumen

12 m3 con motor Deutz
12 m3 sin motor Deutz
10 m3 con motor Deutz
10 m3 sin motor Deutz

Peso

8.854 Kg
8.118 Kg
8.574 Kg
7.838 Kg


Semirremolque Modelo GH1

  • Botella diseño exclusivo GICALLA de 10m3 /12m3 fabricada en acero antidesgaste HARDOX 450 3mm

  • Hélices (aspas) de acero antidesgaste HARDOX 450 3mm

  • Depósito de agua de 615 litros en poliamida 6mm.

  • Reductor GICALLA modelo 72.

  • Mandos de accionamiento en cabina y parte posterior del vehículo.

  • Refrigeración con aire forzado o por intercambiador de calor en el depósito de agua.

  • Dos canaletas de prolongación en polietileno.

  • Caja de herramientas de 70 litros en polietileno.

Volumen

12 m3 con motor Deutz
12 m3 sin motor Deutz
10 m3 con motor Deutz
10 m3 sin motor Deutz

Peso

8.020 Kg
7.270 Kg
7.730 Kg
6.990 Kg

Equipamiento Semirremolque

BASTIDOR
  • Chasis con rebaje en cuello, especial para recibir hormigonera.

  • King-pin de 2″ de diámetro.

  • Altura de enganche: 1.250 mm

  • Longitud: 9.220 mm

  • Radio de giro por detrás del king-pin: 2.000 mm

  • Paragolpes trasero de acero.

SUSPENSIÓN
  • Suspensión neumática trídem Weweler, con válvula de subida y bajada.

INSTALACIÓN ELÉCTRICA
  • Dos cabezas de acoplamiento neumático Iso, con filtro incorporado.

  • Tres conectores eléctricos Iso: 2 de 7 polos (24S y 24N), y uno de 15 polos.

  • Un conector Iso de EBS.

  • Soporte de conexiones, con enchufes y cabeazas de acoplamiento situados 400mm por encima de los largueros.

  • Caja de conexiones trasera con cables pasantes y terminales interiores faston.

EJES
  • 3 ejes fijos VALX de 9.000 kg, con frenos neumáticos de disco, para ruedas sencillas de 22,5″, y llantas de bombeo 120mm.

  • Elevador neumático en eje delantero, accionado automáticamente en función de la carga, a través del EBS.

PATAS
  • Juego de patas telescópicas LT, con mando mecánico de dos velocidades.

SOLICITA INFORMACIÓN
RUEDAS
  • 7 neumáticos Continental 385/65 R 22.5. (Incluida repuesto)

  • 7 llantas de acero, 11.75 x 22.5, con bombeo de 120mm.

  • Dispositivo antiproyecciones de ruedas con aletas independientes y faldillas de goma.

FRENOS
  • Instalación de frenos homologada según directivas UE.

  • Freno de aparcamiento mediante actuadores de doble efecto en dos ejes.

  • Antibloqueo de frenos electrónico EBS 2S/2M

ACCESORIOS
  • Toma de presión neumática para verificar frenada en ITV

  • Grupos ópticos traseros con servicios de posición, intermitencias de dirección, antiniebla, marcha atrás, pare y captafaros. Portafolios en chapa de acero inoxidable.

  • Piloto de 3ª luz de freno

  • Pilotos de gálibos y laterales LED

  • Avisador acústico de marcha atrás.

  • Corrector electrónico de estabilidad RSS. (ayuda contra el vuelco)

  • Instalación eléctrica apta para ADR.

  • Placas de vehículo largo.

  • Soporte para rueda de repuesto.

  • Llave de ruedas.

  • Calzos de rueda con soportes clip.

  • Cajón porta-extintor (sin extintor).

  • Protecciones laterales antiempotramiento de ciclistas en aluminio. Se abisagran a su extremo superior, para poder abatirlas.

PRESENTACIÓN
  • Decapado de partes férricas mediante granallado automático con bolas de acero, imprimación epoxi de dos componentes, y esmalte acrílico-poliuretano secado en horno a temperatura controlada. Acabado en color gris antracita, RAL-7016.

  • MMA: 35.000 Kg (11.000 + 8.000 + 8.000).

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